Mise en fourrière d'office, stationnement gênant, véhicule verbalisé — les délais pour récupérer son véhicule, les frais à prévoir et ce qui se passe si tu ne le récupères pas dans les temps.
Tu reviens à l’endroit où tu avais garé ta voiture — et elle n’est plus là. Premier réflexe : vérifier si ce n’est pas un vol. Si la voiture a bien disparu et qu’il n’y a pas de trace d’effraction, c’est probablement la fourrière. Voici ce qu’il faut faire dans l’ordre, et vite — les frais augmentent avec chaque jour passé.
Confirmer que le véhicule est bien en fourrière
Appelle la police ou la gendarmerie du secteur (ou le commissariat le plus proche) et donne-leur ta plaque d’immatriculation. Ils peuvent confirmer si une mise en fourrière a été ordonnée et te donner le nom et l’adresse du fourrière.
En Île-de-France, la préfecture de police dispose d’un service en ligne (fourriere.prefecturedepolice.interieur.gouv.fr) pour retrouver un véhicule en fourrière avec la plaque d’immatriculation. En dehors de Paris, c’est généralement la police municipale ou la gendarmerie qui gère.
Si la voiture n’est pas en fourrière et qu’il n’y a pas de trace de vol : c’est une déclaration de vol à faire auprès des autorités.
Les raisons d’une mise en fourrière
Les causes sont variées :
- Stationnement gênant ou très gênant (sur trottoir, devant une sortie de garage, en double file prolongée, sur un emplacement réservé PMH)
- Stationnement interdit depuis plus de 7 jours sur la même place sans avoir bougé
- Défaut de contrôle technique de plus de 6 mois (véhicule immobilisé par les forces de l’ordre)
- Véhicule abandonné sur la voie publique (sans plaques, roues à plat, visible depuis longtemps)
- Suite à un accident si le véhicule bloque la circulation et que le propriétaire est absent ou injoignable
- Infraction grave (alcool, stupéfiants, excès de vitesse important) : immobilisation immédiate possible
Les frais à prévoir
Les frais de fourrière sont réglementés par arrêté interministériel. Ils comprennent :
| Frais | Montant 2025 (environ) |
|---|---|
| Enlèvement (opération de mise en fourrière) | 126,59 € à 199,94 € selon le poids et le type de véhicule |
| Garde journalière | 6,37 € à 12,01 € par jour selon le type de véhicule |
Ces montants sont révisés annuellement. À ces frais s’ajoute l’amende liée à l’infraction qui a motivé la mise en fourrière (stationnement très gênant : 135 €, stationnement dangereux : 135 €).
Plus tu attends, plus les frais de garde s’accumulent. En cas de mise en fourrière, agis dans les 24 à 48 heures qui suivent pour limiter les coûts.
Comment récupérer son véhicule
La procédure est en deux étapes :
Étape 1 — Obtenir l’autorisation de sortie
Tu dois te présenter au poste de police ou de gendarmerie qui a ordonné la mise en fourrière, avec :
- Ta pièce d’identité
- Le certificat d’immatriculation (carte grise) du véhicule
- Ton permis de conduire
- Une attestation d’assurance en cours de validité
Le fonctionnaire vérifie ta situation et délivre un bon de sortie (aussi appelé “main levée”). Si tu n’es pas le titulaire de la carte grise, tu dois présenter une procuration du titulaire avec une copie de sa pièce d’identité.
Étape 2 — Payer les frais et récupérer le véhicule
Avec le bon de sortie, tu te rends à la fourrière pour payer les frais d’enlèvement et de garde. Le paiement se fait généralement par carte bancaire ou chèque selon les fourrières. Une fois réglé, tu peux reprendre ton véhicule.
Si tu n’as pas le permis ou si le véhicule ne peut pas rouler : tu peux mandater un tiers pour récupérer le véhicule, ou faire appel à un dépanneur pour le remorquer directement depuis la fourrière.
Délai : que se passe-t-il si tu ne récupères pas le véhicule ?
L’article L325-7 du Code de la route fixe les délais :
- 3 jours pour les propriétaires contactés
- 10 jours si le propriétaire n’a pas pu être joint
Au-delà de ces délais, le véhicule peut être vendu aux enchères (si il a encore de la valeur) ou détruit (s’il est considéré comme épave). Dans les deux cas, tu restes redevable des frais d’enlèvement et de garde — même si le véhicule a été vendu ou détruit sans ton accord.
Si le véhicule est en fourrière et en mauvais état
Si ton véhicule a été mis en fourrière alors qu’il était déjà hors d’usage ou en mauvais état mécanique, il peut être classifié comme épave par la fourrière. Dans ce cas, les démarches rejoignent celles de l’enlèvement d’épave — le véhicule sera remis à un centre VHU agréé et tu recevras un certificat de destruction, ce qui solde définitivement ta situation administrative vis-à-vis du véhicule.
Si tu veux anticiper et faire enlever un véhicule en mauvais état avant qu’il soit mis en fourrière d’office, Road Pilote Services propose l’enlèvement gratuit en Eure-et-Loir et Île-de-France.